Table des matières
L’essentiel
En corée du sud, le train n’est pas seulement un moyen d’aller vite: c’est une façon de traverser, d’un seul regard, mégapoles futuristes, montagnes boisées, rizières et rivages. Du ktx ultrarapide aux trains touristiques scénarisés, le pays se découvre par lignes, gares et panoramas. Une destination idéale pour voyager sans stress, avec une logistique millimétrée et des étapes denses en culture, marchés et nature.
Voyager en train touristique à travers la corée du sud, c’est choisir un pays qui a fait du rail un art de vivre: ponctualité, confort, gares connectées et correspondances simples. Le réseau relie les grands pôles urbains, mais aussi des régions plus discrètes où le voyage devient le cœur de l’expérience, notamment avec des trains thématiques conçus pour le paysage et l’animation à bord.
Du nord tourné vers la frontière et l’histoire contemporaine aux côtes du sud et de l’est, l’itinéraire se construit comme un reportage en mouvement. On alterne séoul et ses quartiers vivants, les temples et palais, les marchés de busan, les reliefs de gangwon-do et des escales gourmandes. Le train permet de multiplier les ambiances sans multiplier les complications.
Infos pratiques
| 💰 Budget | €€ |
| 📅 Meilleure période | Avril à octobre |
| ⏱️ Durée recommandée | 10 à 14 jours |
| 🗣️ Langue | Coréen |
| 💱 Monnaie | Won sud-coréen (KRW) |
| 🕐 Fuseau horaire | UTC+9 |
| 🛂 Visa | Pas de visa pour de nombreux voyageurs pour un séjour de moins de 90 jours |
| 📞 Indicatif | +82 |
| 🔌 Électricité | 220V, prises C et F |
| 🚰 Eau potable | Oui |
Top activités et visites
Points d’intérêt
- Trajet ktx séoul-busan
- Train dmz depuis séoul
- A-train jeongseon arirang
- G-train côte ouest
- Palais gyeongbokgung à séoul
- Quartier insadong et maisons de thé
- Marché de gwangjang
- Village hanok de jeonju
- Temple bulguksa à gyeongju
- Tombeaux et parc tumuli de gyeongju
- Marché aux poissons jagalchi à busan
- Plage de haeundae et skyline de busan
- Excursion à l’île de jeju
Trajet ktx séoul-busan
L’épine dorsale du voyage ferroviaire coréen: un trajet à grande vitesse qui relie la capitale à la grande ville portuaire en environ 2 heures. Idéal pour structurer un itinéraire nord-sud, gagner du temps et enchaîner rapidement palais, musées, marchés et plages. Les gares (séoul station, busan station) sont des hubs pratiques pour métro, bus et taxis.
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Train dmz depuis séoul
Une excursion ferroviaire vers la zone démilitarisée, avec des circuits selon les secteurs (dorasan, yeoncheon, cheorwon). Le trajet met en perspective l’histoire récente et la géopolitique, avant des visites encadrées sur place. Compter une journée complète et réserver à l’avance, les accès étant réglementés.

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A-train jeongseon arirang
Un train touristique conçu pour les paysages de gangwon-do, avec ambiance à bord et séquences culturelles. Le parcours traverse vallées et reliefs, parfait pour une corée plus rurale, loin des gratte-ciel. À combiner avec une nuit dans la région pour profiter des marchés et des promenades.
G-train côte ouest
Un train touristique orienté détente et divertissement, avec escales possibles vers daecheon et yesan. L’expérience met l’accent sur l’animation à bord et l’atmosphère balnéaire côté mer jaune. Idéal si vous cherchez un contrepoint ludique aux visites urbaines.
Palais gyeongbokgung à séoul
Le grand classique de la capitale: cours, portes monumentales et pavillons qui racontent la corée dynastique au cœur d’une ville ultra-moderne. Facile d’accès en métro, idéal en début de séjour pour poser le contexte historique. À combiner avec une promenade vers gwanghwamun et les ruelles voisines.

Visite de Séoul incluant le palais de Gyeongbokgung, la N Seoul Tower et le village Namsangol Hanok
Quartier insadong et maisons de thé
Une parenthèse culturelle dans des ruelles de galeries, papeteries, artisanat et salons de thé. Parfait entre deux visites, avec une ambiance plus traditionnelle. L’intérêt est surtout la flânerie et les petites adresses, plutôt qu’un site unique.
Marché de gwangjang
Un marché couvert réputé pour la street food: galettes de haricots mungo, nouilles, plats mijotés et stands animés. Excellente étape pour comprendre la gastronomie populaire et manger sur le pouce. À privilégier en fin de matinée ou en début de soirée.

Séoul : Palais Gyeongbok, village Hanok et visite de Gwangjang
Village hanok de jeonju
Une escale très appréciée pour ses maisons traditionnelles, ses ruelles photogéniques et sa scène culinaire (bibimbap en tête). Jeonju se combine bien avec le rail régional depuis séoul, pour une nuit ou deux. L’expérience est un mélange de patrimoine, cafés et ateliers.

Excursion d'une journée au village de Jeonju Hanok et au temple Maisan Tapsa au départ de Séoul
Temple bulguksa à gyeongju
Un site majeur du patrimoine bouddhique, souvent associé à une journée à gyeongju, ancienne capitale historique. Le temple et ses abords donnent une lecture de la corée ancienne, complémentaire des palais de séoul. Prévoir une visite matin ou fin d’après-midi pour une lumière plus douce.
Tombeaux et parc tumuli de gyeongju
Une promenade parmi les tumuli, ces collines funéraires qui ponctuent la ville et rappellent l’ampleur du passé royal. L’ensemble se visite facilement à pied ou à vélo, avec des musées et observatoires à proximité. Un moment calme, très différent des grandes artères de séoul.
Marché aux poissons jagalchi à busan
Le poumon maritime de busan: étals, criées, restaurants de fruits de mer et énergie portuaire. On y vient pour observer, goûter, et comprendre la relation de la ville à la mer. À combiner avec nampo-dong et la promenade du front de mer.
Plage de haeundae et skyline de busan
Une carte postale urbaine: sable, cafés, hôtels et tours qui dessinent l’une des façades maritimes les plus connues du pays. L’intérêt est la balade, au lever du jour ou en soirée, quand la ville s’illumine. Très accessible en métro et pratique pour une journée plus légère.
Excursion à l’île de jeju
Une extension fréquente d’un itinéraire ferroviaire: on combine train jusqu’à busan ou séoul, puis vol vers jeju pour volcans, côtes et randonnées. Ce n’est pas une étape en train, mais elle s’intègre facilement à un voyage au long cours. À privilégier sur 2 à 4 jours pour éviter la course.
Comment s’y rendre
Avion
Les principales portes d’entrée internationales sont séoul (aéroport d’incheon, très bien connecté au centre) et busan (gimhae). Les vols directs et les correspondances via les grands hubs asiatiques facilitent l’arrivée. Une fois sur place, le train devient rapidement le mode de déplacement le plus simple pour structurer un itinéraire.
Train
Le réseau ferroviaire est dense et moderne, avec le ktx pour les longues distances (par exemple séoul-busan en environ 2 heures) et des trains régionaux pour les étapes intermédiaires. Pour une approche « train touristique », intégrez des segments dédiés comme l’a-train (jeongseon arirang) ou le train dmz, qui se réservent plus tôt et peuvent être soumis à des contraintes de calendrier.
Voiture
La voiture n’est pas indispensable pour un itinéraire national centré sur les villes et les grands sites, car les gares sont bien reliées aux métros et bus. Elle peut devenir utile dans certaines zones rurales ou pour explorer des vallées et littoraux hors des axes, mais implique péages, stationnement et circulation dense autour de séoul et busan.
Transports locaux
Dans les grandes villes, le métro est la colonne vertébrale, complété par bus et taxis. Autour des gares, on trouve des consignes, des commerces et des liaisons directes vers les quartiers. Pour les sites plus éloignés (temples, parcs), les bus locaux restent l’option standard.
Conseils pratiques
Prévoyez une marge en gare aux heures de pointe et gardez une copie de vos réservations. Pour optimiser le voyage, regroupez les étapes par axes: séoul et sa région, puis la dorsale sud-est vers gyeongju et busan. En haute saison (printemps, été, festivals), réservez tôt les trains touristiques et certaines excursions encadrées comme la dmz.
Où dormir ?
Pour un voyage en train à l’échelle du pays, l’hébergement se choisit d’abord selon la proximité des gares et la facilité des correspondances. L’idéal: alterner grandes bases urbaines (séoul, busan) et une ou deux étapes culturelles (gyeongju, jeonju) afin de limiter les allers-retours.
Séoul, myeongdong
Base centrale, pratique pour rayonner et enchaîner les visites, avec une forte offre hôtelière et un accès simple aux transports. Quartier orienté shopping et confort, efficace pour un premier séjour.
Séoul, hongdae
Ambiance jeune, cafés, concerts et vie nocturne, souvent plus abordable que les zones les plus centrales. Bon compromis pour dormir dans un quartier vivant tout en restant bien connecté.
Séoul, insadong
Option plus culturelle, proche de palais, ruelles traditionnelles et musées. Pratique pour une séoul patrimoniale, avec une offre d’hébergements variée.
Gyeongju (centre)
Étape patrimoniale idéale entre séoul et busan, pour visiter bulguksa et les tumuli sans se presser. Ambiance plus calme, parfaite pour une nuit de respiration dans l’itinéraire.
Jeonju (près du hanok village)
Pour vivre l’atmosphère traditionnelle en soirée et tôt le matin, quand les ruelles se vident. Intéressant pour une nuit, notamment si vous cherchez une expérience plus locale.
Busan, haeundae
Le choix balnéaire et confortable, pratique pour profiter de la plage et d’une busan plus « resort ». Idéal si vous terminez le voyage par une pause mer.
Busan, jagalchi et nampo-dong
Au plus près des marchés, du port et de la street food. Quartier vivant, très pratique pour manger, se déplacer et sentir la busan populaire.
Gastronomie nationale: manger au rythme des gares et des marchés
Le train facilite une lecture très concrète de la gastronomie coréenne: chaque arrêt a ses spécialités, ses bouillons, ses grillades, ses snacks. À séoul, les marchés comme gwangjang concentrent l’essentiel de la street food, idéale entre deux correspondances. À busan, le littoral se traduit en assiettes de fruits de mer, avec l’énergie brute de jagalchi.
Sur un itinéraire ferroviaire, la stratégie la plus efficace est simple: petits déjeuners légers (cafés, boulangeries locales), déjeuners de marché et dîners plus posés dans les quartiers où vous dormez. Jeonju est une étape emblématique pour le bibimbap, tandis que les villes portuaires mettent en avant poissons et soupes. Côté budget, compter généralement 50 à 100 € par jour selon le niveau d’hébergement et le nombre d’activités, la restauration restant souvent adaptable à toutes les bourses.
Culture et traditions: du palais à la dmz, une histoire en contrastes
La corée du sud se raconte par contrastes, et le rail permet de les enchaîner sans rupture. À séoul, les palais comme gyeongbokgung posent le décor dynastique, tandis que les quartiers actuels affichent une modernité assumée. Plus au sud, gyeongju et ses sites bouddhiques, dont bulguksa, donnent une profondeur historique qui dépasse la capitale.
À l’autre extrémité du spectre, la visite de la dmz rappelle que la péninsule reste marquée par une frontière unique au monde. C’est une excursion encadrée, où la logistique fait partie de l’expérience: contrôle, itinéraires définis, narration historique. Dans un voyage « train touristique », cette étape agit comme un chapitre à part, plus politique, qui rééquilibre les images de temples, de marchés et de stations balnéaires.
Itinéraires suggérés: trois façons de traverser le pays en train
1) Classique et efficace (7 à 9 jours): séoul (3 jours) → dmz (1 jour) → gyeongju (1 à 2 jours) → busan (2 à 3 jours). Le ktx structure l’axe principal, et les transports locaux complètent les visites.
2) Paysages et trains touristiques (9 à 12 jours): séoul → a-train à jeongseon (1 à 2 jours) → retour vers l’axe sud-est → gyeongju → busan. On privilégie les segments panoramiques et les étapes plus calmes.
3) Grande traversée avec extension île (12 à 14 jours): séoul → jeonju (1 à 2 jours) → gyeongju (1 à 2 jours) → busan (3 jours) → jeju (2 à 4 jours). Le rail couvre le continent, puis l’avion prend le relais pour l’île, sans casser la logique globale.
Mon avis sur la corée du sud
Dès mon arrivée en Corée du Sud, j’ai été immédiatement frappé par l’énergie vibrante de ce pays. Les rues de Séoul, bordées de néons colorés et de spots modernes, contrastent magnifiquement avec les traditions millénaires que j’ai rencontrées à chaque coin de rue. L’ambiance était électrisante, avec des senteurs de cuisine de rue flottant dans l’air : barbecue coréen et kimchi frais, c’était une véritable explosion de saveurs. La gentillesse de ses habitants a également joué un rôle majeur dans mon ressenti ; chaque interaction était marquée par un sourire chaleureux et une aide sincère, rendant mon séjour d’autant plus agréable.
Parmi mes coups de cœur, je dois dire que la montagne Bukhansan offre une randonnée inoubliable avec des vues panoramiques sur la ville. Je me suis également régalé dans des petits restaurants locaux, où j’ai découvert des plats traditionnels comme le bibimbap. Cependant, il y a eu quelques bémols : le transport public peut être déroutant au début, alors je te recommande de télécharger des applications locales pour te repérer facilement. De plus, certaines visites, comme la DMZ, nécessitent une bonne planification car les places sont limitées. En parlant de visites, n’hésite pas à réserver tes billets à l’avance pour éviter les longues files d’attente.
Le meilleur moment pour explorer la Corée du Sud est sans conteste au printemps, lorsque les cerisiers sont en fleur et que le climat est doux et agréable. Ce pays est idéal pour les amateurs de culture, de gastronomie ou même de nature, tout le monde y trouvera son bonheur. Un dernier conseil : ne te limite pas à Séoul ! Des villes comme Busan et Gyeongju, avec leurs paysages marins et leurs temples, offrent une perspective différente de la richesse culturelle coréenne. Prépare-toi à être émerveillé par la diversité que ce pays a à offrir !
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La corée du sud se prête particulièrement bien au voyage en train: rapide quand il le faut, touristique quand on veut ralentir, et presque toujours simple à organiser. En combinant le ktx, quelques lignes régionales et des trains thématiques comme l’a-train ou la dmz, on obtient un itinéraire complet, équilibré entre villes, patrimoine, cuisine et paysages. Un pays qui se traverse comme une série de scènes, avec la gare comme point de montage.
















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